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        【爭創一流】湖北路橋橋隧公司青年精英“微課堂”第二期開講啦

        發布時間:2023-04-25 瀏覽次數: 作者:王利剛 文章來源:橋隧公司


        為進一步落實建投集團、湖北路橋關于青年技術隊伍建設要求,打造多元化培養培訓和鍛煉成長平臺,湖北路橋橋隧公司繼順利舉辦青年精英“微課堂”第一期后,4月22日,第二期青年精英“微課堂”順利開講,來自橋隧公司各項目的青年技術人員50多人參加了此次交流學習。



        期培訓繼續采用“線上+線下”集中學習模式,由富水航道項目副總工程師王利剛講解富水航道配套工程KMQSG-1標康明橋主橋連續箱梁施工技術,重點對懸臂現澆箱梁施工中墩身臨時錨固、掛籃施工技術及合龍段施工技術進行講解,并穿插組織交流研討、現場教學問答等環節,有效提升了年輕技術人員的專業技術能力和綜合協調能力。


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        青年精英“微課堂”立足一線工程技術人員實際情況,以其開放、靈活、多樣、實用的特點,探索出一條促進年輕技術人員的成長發展新路徑,深受年輕技術人員的歡迎,取得了良好的培訓效果。

        湖北路橋橋隧公司將以“提升六大能力、打造四支隊伍”為主旨,繼續創新青年精英“微課堂”形式,從會議室轉到施工現場、從線上學習轉到線下面對面交流,通過內容豐富的系列講堂,營造良好的學習環境,幫助廣大青年技術員工進一步解放思想、拓寬視野、豐富知識、增強才干,在公司競進提質創建一流企業中展現新作為,為公司高質量發展貢獻新力量。


        學習心得:

        懸臂現澆箱梁是我們橋隧公司項目上常見的橋梁類型,繼龍山大橋項目之后,目前在建的懸臂現澆箱梁主要就是富水航道項目的康明橋,后期將組織橋隧公司技術人員到富水航道項目施工現場交流學習,讓我們的技術人員對懸臂現澆箱梁的施工技術能進一步了解。

        ——橋隧公司總工程師周樂木

        通過本次學習,讓我對現澆掛籃的臨時錨固、掛籃行走、合攏段施工等有了更深層次更全面的了解,明白了掛籃施工的重點,把握住掛籃施工的重要性,應多看多學不斷提高自己的專業技術能力,對以后進行現澆連續箱梁規范施工創造更有利的條件。

        ——橋隧公司漢川高榔線項目技術員李珍輝

        作為計劃合同部的一員,如何保證項目的合理利益一直是我們追求的重點,通過本次“微課堂”的學習,讓我們商務人員對懸澆箱梁的施工步驟有了全方位、清晰直觀、深入的了解,便于在工程量清單編制過程中選擇更合適的定額,不缺項漏項,保證項目的經濟性。

        ——橋隧公司水都二橋計劃合同部長徐瑩


        富水航道配套工程KMQSG-1標康明橋施工簡介:

        康明橋接線工程起點位于G106國道上,與G106國道成T型交叉,上跨富水航道,與航道的交叉角度為90度,穿越軍墾農場后與農場內部道路順接??得鳂蛑鳂蛏喜繕嬙鞛?75+120+75)m 三跨一聯的預應力混凝土變截面連續箱梁,箱梁采用單箱單室直腹板截面。自1號塊開始由掛籃懸臂澆筑施工,掛籃懸臂澆筑共16個節段,共53.5m長。目前,掛籃施工已全部完成。下一步項目部繼續加大施工管理力度,力爭5月底康明橋主橋順利貫通。


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